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Jeudi 13 Décembre 2018

ÉTAPE 15 : TIDJIKJA > NOUAKCHOTT

Vendredi 16 janvier 2004

Liaison : 2 km - Spéciale : 579 km - Liaison : 71 km
Total : 652 km

Depuis le début de l'épreuve, nous l'avions évitée. Mais aujourd'hui les concurrents retrouvent la terrible « herbe à chameaux » sur 200 kilomètres d'un hors-pistes très difficile.
À la veille d'arriver à Dakar, rien ne sera scellé et cette spéciale comprenant navigation et franchissement pourra encore jouer les trouble-fête pour le classement final. Il faudra également surveiller la consommation d'essence jusque dans les derniers kilomètres et franchir l'erg Amoukrouz juste avant l'arrivée.

Récit de l'étape par le Team Xdunes :

Départ 09h09, cela fait 28 heures que nous n'avons pas dormi, la journée va être très longue.. Arrêt au bout de 20 km pour vérifier notre réparation, pas de fuite, nous sommes rassurés, nous allons pouvoir continuer en quatre roues motrices, c'est le pannard...
Nous avons bien travaillé, SALMA le mécano mauritanien qui nous a aidé a été très précieux pour cette intervention, nous l'avons récompensé à la hauteur de l'enjeu. En une nuit il a gagné l'équivalent d'un salaire annuel. Sa famille va en récupérer les fruits (3 femmes à ATTAR, une à TIDJIKJA et 12 enfants), un autre monde......

Les 200 premiers km sont terribles, impossible de passer la 3ème, nous sommes secoués comme des pruniers. Il nous faudra presque 5 heures pour avaler cette zone d"herbe à chameaux". La piste file maintenant le long d'un ERG sur près de 80 km pour trouver une passe en sable qui vient mourir sur une falaise, magnifique...
Par contre, la passe est bien remuée ; il faut monter une succession de dunes pour trouver une piste en arrière, 4/5 véhicules ont l'air de "jardiner" dur. Nous décidons de passer en hors piste en suivant une trace de moto qui a pris complètement à droite. Choix judicieux car nous passons et montons très facilement, le sable porte bien quand il n'est pas remué, cela nous rappelle les plaisirs de la glisse en moto. Je crois que c'est le premier franchissement d'ERG que nous passons aussi facilement, il faut dire que passer de jour arrange bien nos affaires...
La nuit commence à tomber et la fatigue aussi, je regarde le compteur tous les kms et commence à sérieusement m'endormir, Rémi fait de même, du km 350 à 478, je vais me battre pour rester éveillé.
De temps en temps je me réveille avec la dernière image que j'ai dû mémoriser avant de m'endormir ; ce n'est plus que la peur engendrée à chaque réveil qui me fait tenir, km 478, je passe le relais à Remi qui a dormi un peu car je n'en peu plus (frissons, mal de tête et à bout de force) pour me caler dans le siège du copilote, DORMIR, que c'est bon.....
Rémi va subir les mêmes tortures pendant les 100 derniers kilomètres de spéciale et les 71 de liaison. Le véhicule a tenu, notre pont avant fonctionne toujours et nous sommes à NOUAKCHOTT. Il est minuit et n'avons pas dormi pendant 40 à 44 heures.
Demain spéciale "facile" de 190 km et nous sommes à DAKAR !!! les rêves seront pour une autre nuit...

Etape 15 :
TIDJIKJA > NOUAKCHOTT
Classement étape : 38ème
Classement général : 40 ème

Classement étape : 13 ème

en Catégorie : Voitures 4x4 Super Production Tout Terrain Diesel

Classement général : 14 ème
en Catégorie : Voitures 4x4 Super Production Tout Terrain Diesel

Classement étape
autos PREMIÈRE FOIS : 2 ème

Classement général
autos PREMIÈRE FOIS : 2 ème
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